MECANISMOS PARA LA TRANSFORMACIÓN DE MOVIMIENTO

movimiento giratorio-giratorio

1.rueda de ficion: Este tipo de mecanimos realiza una transformacion de movimientos, a su entrada se hace un movimiento giratorio y a su salida produce el mismo efecto este sistema funciona por medio de dos ruedas cada una constituida por un eje los cuales  encuentran de forma paralela, o perpendicular modificando las caracteristicas de velocidad y de giro. En este sisitema las ruedas se encuentran en contacto (pegadas) existiendo una rueda la cual se realiza el movimiento,denominada conductora,esta le transmite el movimiento a una segunda rueda llamada conducida.

2. poleas: este mecanismo tambienes llamado multiplicador  de velocidad, se utiliza 2 o mas ruedas para realizar el movimiento teniendo en cuenta q estas no estan ficcionadas (pegadas) puesto que la trasmicion del movimiento se realiza por medio de una correa, los ejes de las rueda spueden estar paralelos o perpendiculares lo que permite aumentar,disminuir o mantener la velocidad de giro del eje conductor.





3.cadena-piñon:este mecanismo tambien emplea 2 ruedas  cada una constituida por su eje, una caracteristica importante de este sistema es la velocidad de giro puede cambiar mas no el sentido y ambas ruedas se encuentran conectadas por medio de una cadena cuyos eslavnes penetran el de una cicla.





4.rueda dentada interna: este tipo de mecanismo permite trasmitir un movimiento giratorio entre ejes, modificando las caracteristicas de velocidad y sentido de giro lo cual no pasaba con los movimientos anteriores la rueda dentada es un disco generalmente creada en madera mientras que la linterna es un tambor de banas diseñado para que los dientes de la rueda penetren en el interior de el y haci pueda realizar el movimiento.

1. SISTEMA DE LEVAS

Este sistema permite obtener  un movimiento lineal alternativo u oscilante, a partir de uno giratorio. para lograr este movimiento se compone de una leva la cual se esta moviendo giratorio mente por medio de el eje o árbol  super fi o perifedia  hace que un seguidor el cual se apoya sobre ella se muva a medida de  que ella gira siendo dotado este por un muelle o resorte que permite el sistema de recuperación del seguidor por otra parte tenemos el árbol que es el eje encargado de hacer girar la leva.

2. EXCÉNTRICA-BIELA-PALANCA

Este sistema permite obtener un movimiento giratorio continuo partir de un oscilante para lograrlo se debe utilizar una exentrica ¨ DISCO DE DOS EJES´´, una biela y una palanca colocado sobre un soporte unica para lograr el movimiento el exentrico de moverse constantemente haciendo que la biela brindado la potencia puesto que el pie de biela (extremo de la biela) que conecta sera el punto de aplicación de la biela.

CIGÜEÑA-BIELA

Este sistema te permite conseguir que varias bielas se muevan sincronicamente realizando un movimiento lineal alternativo a partir de un cigüeñal sobre cuyas muye-quillas se conectan las bielas las cuales se están moviendo por medio del movimiento giratorio cigüeñal 

1. BIELA-MANIVELA-ENVOLO

Este mecanismo permite obtener un movimiento lineal alternativa a partir de uno giratorio. lo que se ase es mejorar el sistema biela manivela y consiste en conectar el mango de una manivela y la cabeza de la manivela con la de la biela y esta a su8 vez con el envolo. el sistema funciona con el giro de la exentrica permitiendo el giro de la manivela y esta a su vez provocando un movimiento de la biela, el desplazamiento alternativo ño realiza un enbolo quien se mueve constantemente.

MOVIMIENTO GIRATORIO LINEAL CONTINUO 

Este mecanismo permite convertir un movimiento giratorio en uno lineal, se utiliza para sistema de precisión, el desplazamiento de cabezales ETC. este sistema esta formado por un piñón(rueda dentada) que engrana en una cremallera enpuja el movimiento lineal continuo.

TORNILLO TUERCA

este sistema se emplea la conversión que implique una fuerza de apriete.  es utilizado un tornillo el cual se realiza un movimiento giratorio, este permite que la tuerca se fije en la rosca aprisionando el objeto entre el tornillo y la arandela empuja lineal continuo. 

TORNO

básicamente consiste en un cilindro horizontal(tambor)en lo que se enrolla una cuerda o cable al tambor se le conectan 2 soportes y una manivela que permite que el eje y el silindraje giren sólidamente. Al sistema se le agrega una cuerda con el fin que realiza el movimiento de un objeto el cual se esta desplazando.

MOVIMIENTO Y MECANISMOS.

EN LAS MAQUINAS SE EMPLEAN DOS TIPOS DE MOVIMIENTOS BÁSICOS, OBTENIÉNDOSE LOS DEMAS MOVIMIENTOS MEDIANTE UNA CONVINCENTE DE ELLOS:

1. MOVIMIENTO GIRATORIO: SE CARACTERIZA POR QUE EL SISTEMA NO POSEE NINGUNA TRAYECTORIA. ES DECIR, NO SE TRASLADA GIRANDO SOBRE SU PROPIO EJE. SI ANALIZAMOS LA MAYORÍA DE MAQUINAS QUE EL SER HUMANO A CONSTRUIDO A LO LARGO DE LA HISTORIA, PODEMOS OBSERVAR QUE TODAS TIENEN EN COMÚN UNA TRANSFORMACIÓN DE ENERGÍA . ESTA TRANSFORMACIÓN SE DESATOLLA DE FORMA MECÁNICA  PROMEDIO DE UN MOVIMIENTO GIRATORIO QUE SE DESARROLLA SOBRE UN EJE. LAS MAQUINAS QUE DESARROLLAN ESTE TIPO DE MOVIMIENTOS SON: LOS MOLINOS DE VIENTO, LOS MOTORES ELÉCTRICOS EMPLEADOS EN LOS VENTILADORES  Y EN MUCHOS DE LOS ELECTRODOMÉSTICOS, LOS MOTORES DE COMBUSTION UTILIZADO EN LOS CARROS.

CUNDO NOS REFERIMOS A MOVIMIENTOS GIRATORIOS TAMBIÉN DEBEMOS HACER ALUCINO A AQUELLOS QUE NO REALIZAN MOVIMIENTO CIRCULAR SI NO TAMBIÉN LOS QUE EFECTÚAN UN MOVIMIENTO OSCILANTE COMO EL QUE REALIZA EL PÉNDULO.

2

movimiento lineal continuo: es aquel donde un elemento o móvil describe una trayectoria en linea recta, teniendo ademas una velocidad constante al  igual que la fuerza y la aceleración. A Nivel de mecanismo existen 2 tipos de movimientos : El lineal continuo en donde el objeto adquiere un movimiento en un sentido determinado como por ejemplo una cinta transportadora , un paquete en una escalera mecánica; Y También el movimiento lineal alternativo en el cual se efectúa una trayectoria de vaivén y el objeto que se esta moviendo en ambos sentidos como por ejemplo la aguja de una maquina de cocer a las perforadoras para abrir tallas 

movimiento lineal continuo 

 movimiento lineal alternativo

TUERCA

Una tuerca es una pieza con un orificio central, el cual presenta una rosca, que se utiliza para acoplar a un tornillo en forma fija o deslizante. La tuerca permite sujetar y fijar uniones de elementos desmontables. En ocasiones puede agregarse una arandela para que la unión cierre mejor y quede fija. Las tuercas se fabrican en grandes producciones con máquinas y procesos muy automatizados.

La tuerca siempre debe tener las mismas características geométricas del tornillo con el que se acopla, por lo que está normalizada según los sistemas generales de roscas.

TORNILLO

Se denomina tornillo a un elemento u operador mecánico cilíndrico dotado de cabeza, generalmente metálico, aunque pueden ser de madera o plástico, utilizado en la fijación temporal de unas piezas con otras, que está dotado de una caña roscada con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.^[1]
El tornillo deriva directamente de la máquina simple conocida como plano inclinado y siempre trabaja asociado a un orificio roscado.^[2] Los tornillos permiten que las piezas sujetas con los mismos puedan ser desmontadas cuando la ocasión lo requiera.

RUEDA

La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje. Puede ser considerada una máquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de máquinas.

Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, en el transporte terrestre, y como componente fundamental de diversas máquinas. El conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, y sus múltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso humano.

BIELA

Biela de un motor de combustión interna.

Se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción o compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. En un motor de combustión interna conectan el pistón al cigüeñal.
Actualmente las bielas son un elemento básico en los motores de combustión interna y en los compresores alternativos. Se diseñan con una forma específica para conectarse entre las dos piezas, el pistón y el cigüeñal. Su sección transversal o perfil puede tener forma de H, I o + . El material del que están hechas es de una aleación de acero, titanio o aluminio. En la industria automotor todas son producidas por forjamiento, pero algunos fabricantes de piezas las hacen mediante maquinado

EJE

En máquinas, un eje es un elemento con geometría fundamentalmente axisimétrica, que se emplea como soporte de piezas giratorias pero no transmite ningún esfuerzo de torsión, a diferencia del árbol de transmisión El término Potencias del Eje o Eje Berlín-Roma-Tokio se refiere a los pactos firmados por Alemania e Italia antes de la Segunda Guerra Mundial, a los que también se adhirió Japón una vez comenzada la guerra. Además de estas tres potencias, otros estados menores se agregaron a estos pactos, unos por afinidad política y otros por temor.